Шпaлы, бpуc дepeвянный
Осуществляем поставки от двух дней, в зависимости от региона и объёма заказа.
Название | ГОСТ | Вec, кг | Цена |
---|---|---|---|
Брус мостовой пропитанный деревянный ГОСТ 28450-2014 |
109 |
Договорная |
|
Брус переводной А1 тип 1 ГОСТ 8816-70 |
21287 |
Договорная |
|
Брус переводной тип A2 I тип ГОСТ |
16884 |
Договорная |
|
Брус переводной тип A3 I тип (Р-65 1/11) |
10822 |
Договорная |
|
Брус переводной тип A3 III тип (Р-65 1/11) (160x230) |
8211 |
Договорная |
|
Брус переводной тип A4 I тип (Р-65 1/9) |
8155 |
Договорная |
|
Брус переводной тип A4 III тип (Р-65 1/9) (160x230) |
6664 |
Договорная |
|
Брус переводной тип Б1 I тип (Р-50,Р-43 1/11) |
7679 |
Договорная |
|
Брус переводной тип Б2 III тип (Р-50,Р-43 1/9) |
6244 |
Договорная |
|
Брус переводной тип В,Б ГОСТ 8816-2014, ГОСТ 8816-70 |
9968 |
Договорная |
|
Закрепитель торцевой ЗШ-1 |
0 |
Договорная |
|
Полушпала деревянная пропитанная тип 1 ГОСТ 78-2004 |
42 |
Договорная |
|
Полушпала деревянная пропитанная тип 2 ГОСТ 78-2004 |
35 |
Договорная |
|
Скоба шпальная S-образная |
0 |
Договорная |
|
Скоба шпальная П-образная |
0 |
Договорная |
|
Шпала деревянная пропитанная для метрополитена ГОСТ 22830-77 |
87 |
Договорная |
|
Шпала деревянная пропитанная для узкой колеи |
40 |
Договорная |
|
Шпалы деревянные пропитанные тип I ГОСТ |
86 |
Договорная |
|
Шпалы деревянные пропитанные тип I из лиственницы |
80 |
Договорная |
|
Шпалы деревянные пропитанные тип II |
70 |
Договорная |
|
Шпалы деревянные пропитанные тип II из лиственницы |
70 |
Договорная |
Железнодорожные мосты — это важные объекты инфраструктуры, которые необходимы для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров на железнодорожном транспорте. Для их строительства используется различное оборудование и материалы, в том числе дерево.
Деревянные брусья используются в качестве строительного материала для железнодорожных мостов. Они имеют высокую прочность и стойкость к деформациям, что делает их идеальными для использования в железнодорожных мостах.
Железнодорожный брус мостовой пропитанный деревянный
Железнодорожный брус мостовой пропитанный деревянный — это брус, который прошел процесс пропитки, чтобы увеличить его срок службы и защитить от внешних воздействий. Он имеет высокую прочность и может использоваться в качестве строительного материала для железнодорожных мостов.
Пропитка древесины позволяет увеличить ее стойкость к воде, гниению, насекомым и другим вредителям, что позволяет использовать дерево в условиях повышенной влажности и вибрации, которые характерны для железнодорожных мостов. Пропитанный деревянный брус мостовой может использоваться в качестве опорных элементов, перекрытий и других конструкций железнодорожных мостов.
Железнодорожный брус переводной тип A3
Железнодорожный брус переводной тип A3 — это элемент перекрытия, который используется для создания железнодорожных мостов и других сооружений. Он имеет высокую прочность и устойчивость к деформациям, что делает его идеальным для использования в железнодорожных мостах.
Брус переводного типа A3 обладает хорошей звукоизоляцией и теплоизоляцией, что позволяет снизить уровень шума и сохранить комфортную температуру в здании. Он также является относительно дешевым материалом, что позволяет снизить затраты на строительство железнодорожных мостов.
Железнодорожный брус переводной тип Б2 с двумя включениями
Железнодорожный брус переводной тип Б2 с двумя включениями — это элемент перекрытия, который используется для создания железнодорожных мостов и других сооружений. Он состоит из двух брусков, соединенных металлическими пластинами, и имеет высокую прочность и устойчивость к деформациям.
Брус переводного типа Б2 с двумя включениями имеет высокую грузоподъемность и может использоваться для создания мостов и других конструкций, способных выдерживать большие нагрузки. Он также обладает хорошей устойчивостью к вибрациям, что делает его идеальным для использования в железнодорожных мостах.
Представлен 21 товар