Peльcoшпaльныe peшeтки
Осуществляем поставки от двух дней, в зависимости от региона и объёма заказа.
| Название | ГОСТ | Вec, кг | Цена |
|---|---|---|---|
|
Рельсошпальная решетка КБ-65 на жб шпале Ш1 бу |
|
Договорная |
|
|
Рельсошпальная решетка на деревянной шпале бу |
|
Договорная |
Рельсошпальные решетки
- Что такое рельсошпальные решетки и зачем они нужны.
Рельсошпальные решетки — это конструктивные элементы железнодорожного пути, которые используются для поддержания пути и распределения нагрузки от колес железнодорожных транспортных средств. Рельсошпальные решетки являются основным элементом железнодорожного пути и представляют собой сетку из железобетонных плит, установленных на деревянных или железобетонных шпалах.
-
История: как и когда появились рельсошпальные решетки и каковы были их первоначальные применения.
Первые рельсошпальные решетки были изобретены в начале 20-го века, когда железнодорожные пути стали строиться из железобетонных плит. Они были созданы для замены традиционных деревянных шпал, которые быстро изнашивались и требовали частой замены. Рельсошпальные решетки были созданы для увеличения срока службы железнодорожных путей и уменьшения расходов на их обслуживание.
-
Устройство рельсошпальных решеток: из каких элементов они состоят, как они работают и какие виды решеток существуют.
Рельсошпальные решетки состоят из железобетонных плит, установленных на деревянных или железобетонных шпалах. Плиты соединяются между собой железобетонными или металлическими скобами. Под рельсами, на которых движутся поезда, устанавливаются специальные подкладки, которые позволяют равномерно распределять нагрузку от колес транспортных средств. Рельсошпальные решетки бывают разных размеров и весов, в зависимости от того, какую нагрузку они должны выдерживать.
-
Применение: где и как используются рельсошпальные решетки в железнодорожном транспорте, а также в других сферах.
Рельсошпальные решетки используются в железнодорожном транспорте для поддержания железнодорожного пути и распределения нагрузки от колес транспортных средств. Они также используются в других сферах, например, для строительства автомобильных и пешеходных мостов.
-
Преимущества и недостатки: какие преимущества и недостатки имеют рельсошпальные решетки по сравнению с другими типами железнодорожных путей.
Преимущества рельсошпальных решеток в том, что они более долговечны и требуют меньшего количества обслуживания по сравнению с традиционными деревянными шпалами. Однако, рельсошпальные решетки более дорогостоящие и сложнее в установке.
-
Обслуживание и ремонт: как проводится обслуживание и ремонт рельсошпальных решеток и какие проблемы могут возникнуть в процессе эксплуатации.
Обслуживание рельсошпальных решеток состоит в проверке их состояния, замене поврежденных плит и шпал, а также замене скоб и подкладок. Ремонт рельсошпальных решеток может включать в себя замену целых секций решетки, если они сильно повреждены. Также может требоваться ремонт подкладок и замена колец, которые устанавливаются вокруг шпал для предотвращения их скольжения.
Проблемами, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации рельсошпальных решеток, являются их износ и повреждения, которые могут привести к необходимости замены плит, шпал и других компонентов решетки. Также могут возникать проблемы с установкой и креплением решетки, что может привести к ее деформации и повреждениям. Важно регулярно осматривать рельсошпальные решетки и проводить необходимые ремонтные работы, чтобы обеспечить безопасность на железнодорожном транспорте.
-
Нормативно-правовая база: какие нормативные акты регулируют использование рельсошпальных решеток на железнодорожном транспорте.
Использование рельсошпальных решеток на железнодорожном транспорте регулируется рядом нормативных актов. В России основным законодательным документом, регулирующим использование рельсошпальных решеток на железнодорожном транспорте, является Федеральный закон «О железнодорожном транспорте» от 10 января 2003 года № 17-ФЗ.
Кроме того, использование рельсошпальных решеток регулируется рядом нормативных документов, в том числе:
- Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного транспорта» от 3 марта 2011 года № 32;
- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭЖД);
- Правила устройства и безопасной эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПУБЭЖД).
Эти нормативные акты устанавливают требования к конструкции и эксплуатации рельсошпальных решеток, а также определяют порядок их установки и ремонта. Важно соблюдать эти требования, чтобы обеспечить безопасность на железнодорожном транспорте.
Представлено 2 товара
